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sábado, 23 de abril de 2011
miércoles, 13 de abril de 2011
Un Chevrolet de 7 plazas
La marca americana ha introducido este año en el mercado nacional el nuevo Chevrolet Orlando, un monovolumen de 7 plazas de tamaño medio. Este nuevo modelo ha sido diseñado para ser útil y práctico, con una tecnología probada y una mecánica a prueba de fallos.
Con un diseño exterior atrevido y un interior práctico, el Chevrolet Orlando destaca por un precio de compra económico y un bajo coste de mantenimiento: está disponible a partir de 18.500 euros. Este nuevo monovolumen pretende satisfacer las necesidades de las familias numerosas o simplemente a quienes requieran espacio para su trabajo o actividades de ocio. Para cumplir los objetivos de ventas, el nuevo monovolumen tendrá que competir con los Renault Grand Scénic, Toyota Verso o Citroën C4 Grand Picasso entre otros.
Los asientos están organizados en 3 filas (2+3+2), la fila central es un banco y los dos asientos traseros son butacas independientes que pueden replegarse para ampliar el espacio del maletero.
Su creador, el coreano Taewan Kim, buscaba un coche atractivo por fuera y práctico por dentro. Además, su diseño debía destacar en las carreteras europeas sin parecer demasiado grande. El interior es muy espacio y sinceramente pueden viajar 7 adultos cómodamente. El acceso a las 2 plazas traseras es sencillo pues la fila central se pliega con dos sencillos movimientos.
Actualmente existen 3 motores disponibles en España, un gasolina de 1.8 litros y 141 caballos y dos diésel que seguramente serán los más demandados. Ambos son de 2 litros con 131 y 163 caballos. La diferencia de precio entre los dos hace que valga la pena optar por el más potente. Están disponibles en cambio automático y manual.
Con un diseño exterior atrevido y un interior práctico, el Chevrolet Orlando destaca por un precio de compra económico y un bajo coste de mantenimiento: está disponible a partir de 18.500 euros. Este nuevo monovolumen pretende satisfacer las necesidades de las familias numerosas o simplemente a quienes requieran espacio para su trabajo o actividades de ocio. Para cumplir los objetivos de ventas, el nuevo monovolumen tendrá que competir con los Renault Grand Scénic, Toyota Verso o Citroën C4 Grand Picasso entre otros.
Los asientos están organizados en 3 filas (2+3+2), la fila central es un banco y los dos asientos traseros son butacas independientes que pueden replegarse para ampliar el espacio del maletero.
Su creador, el coreano Taewan Kim, buscaba un coche atractivo por fuera y práctico por dentro. Además, su diseño debía destacar en las carreteras europeas sin parecer demasiado grande. El interior es muy espacio y sinceramente pueden viajar 7 adultos cómodamente. El acceso a las 2 plazas traseras es sencillo pues la fila central se pliega con dos sencillos movimientos.
Actualmente existen 3 motores disponibles en España, un gasolina de 1.8 litros y 141 caballos y dos diésel que seguramente serán los más demandados. Ambos son de 2 litros con 131 y 163 caballos. La diferencia de precio entre los dos hace que valga la pena optar por el más potente. Están disponibles en cambio automático y manual.
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